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武汉哪些公立高铁乘务中职院校

时间:2025-03-05 09:02:16 | 宏源网

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武汉哪些公立高铁乘务中职院校

中职学地铁好还是高铁

在探讨学习地铁还是高铁专业时,我们需要明确,这个问题更倾向于讨论地铁相关的专业与高铁相关的专业哪个更有优势。实际上,许多专业在就业方向上都涵盖了这两种交通方式,例如铁道工程城市轨道、高铁铁工等。

从专业性角度来看,地铁与高铁之间有很多相通之处。目前而言,进入高铁行业的门槛相对较高,因为近年来许多城市都在大力发展地铁交通,人才需求量大,因此录取门槛也相对较低。相比之下,高铁和普通铁路每年对应届生的招生名额正在逐年减少。

铁路相关的专业毕业生的第一选择通常是进入铁路局,无论是高铁还是普通铁路。但如果无法进入铁路局,他们往往会考虑地铁行业。从整体待遇来看,高铁的工作待遇普遍优于地铁。地铁的工作地点通常位于市区,而高铁的新员工则往往被分配到偏远地区,那种需要辗转多趟车才能到达的地方。

在选择专业时,学生应综合考虑个人的兴趣、职业规划以及就业前景。对于那些更倾向于城市生活和待遇较好的工作环境的人来说,地铁相关专业可能是更好的选择。而对于那些愿意接受挑战、追求职业发展的人来说,高铁相关专业则可能更具吸引力。

值得注意的是,地铁与高铁专业在技能培养方面有很多共通之处,因此学生可以根据自己的兴趣和职业规划进行选择。无论选择哪种专业,都应注重提升个人技能,以便在未来的职业生涯中取得更好的发展。

武汉哪些公立高铁乘务中职院校

武汉哪些公立高铁乘务中职院校

武汉铁路职业技术学院是一所公办高职院校,同时也是国家示范性高等职业院校之一。这所学院拥有超过12800名全日制高职在校生。其中,高铁乘务专业的学生通过高考统招的方式被录取,2018年计划招生40人,学费设定为每年每生5000元,最新的收费标准则是根据湖北省物价局的核定项目和标准来执行。

另一所公立高铁乘务中职院校是武汉交通职业学院,同样为公办高职,并且是湖北省示范性高等职业院校。该校占地面积达到了1000亩,拥有超过16700名全日制在校学生。武汉交通职业学院的高铁乘务专业也是通过高考统招来招生,2018年面向全国17个省份计划招生162人,专业学费同样设定为每年每生5000元,最新的收费标准也依照湖北省物价局的核定项目和标准。

这两所学校在高铁乘务专业方面都有着各自的特色和发展优势。它们都致力于培养高素质的技术人才,以满足高铁行业发展对专业人才的需求。对于有志于从事高铁乘务工作的学生来说,这两个学院都是不错的选择。

值得注意的是,这两所学院的高铁乘务专业的招生计划和收费标准可能会有所变动,具体的招生信息和收费标准建议学生和家长直接咨询学校官方渠道。

高铁乘务专业招生条件及要求有哪些 高铁乘务专业好不好

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报考高铁乘务专业有何要求 第一,学生必须五官端正,性格要开朗,行为举止要端庄得体,并且能够随机应变。在高铁上可能会遇到各类的人群,无论是哪一种,乘务员必须都要礼貌对待,有耐心,面带微笑。并且如果有突发事情发生,不能慌张,要有条理安排乘客疏散。

第二,学生视力正常,眼球无变形,无色盲色弱现象。在高铁上最主要的指示灯就是到站指示和已过的站指示,他们主要的颜色就是红色和绿色。

第三,学生必须口齿清楚,普通话流利,英文发音准确。作为一个乘务员,要向乘客讲解不懂得地方,如果口齿不流利,甚至结巴,怎么能为客人提供最及时的帮助。不过普通话和英语可以进入学校进行培训,同学们不用担心英语不好就放弃选择这门专业。

第四,学生的外貌,形态要好,例如身高要求,体重要求,都必须比例恰当,男生身高1.68米及以上;女生,1.58米及以上,无纹身,身上无明显疤痕,身体合健康标准!走路的姿态也要要求,不能有明显的外八字或者内八字,一定要身体健康,没有家族病史。
高铁乘务专业好不好
第一:工作环境好,高铁乘务专业人员工作环境全程无烟环境,高铁速度快,相对时间都在5-8小时内就好了。

第二:高铁专业工资待遇好,平均工资在3000-7000元/月,另外还有国家法定待遇福利。
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(八)、2020高铁乘务员面试自我介绍

第三:认可度高,作为服务行业,高铁专业一直是媒体,已经国家关注的重点。

第四:高铁专业安全系数高,总体来说地上跑的,比空乘专业和邮轮专业相对安全一些,总之大家的心里是这个想法。 宏源网

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